ダイハツ タント のリセール

タントの残価カーブ（1年・3年・5年・7年）

中古実勢から測った、年数ごとの残る価値。軽は値落ちが緩やかで、5年経っても新車価格の半分以上が残るのが標準だ。

想定売却額＝中古掲載価格の中央値 ÷ 代表グレード新車価格（161.7万円）× 買取係数0.85。店頭の売値ではなく「売って手元に戻る額」の目安。 実際の買取額は年式・走行距離・色・修復歴・そのときの相場で変わる。将来の売却額を保証するものではない。

残価設定ローンで返すと、いくら取り逃すか

残価設定ローン（残クレ）の据置率＝45%は、メーカーが契約満了時に買い取りを保証する「下限」だ。 一方で当サイトが中古実勢から実測した5年後の残価は67%。

実勢が保証を22ポイント、金額にして約35.9万円上回っている。 つまり契約満了時にそのまま返却すると、この差額を受け取り損ねる可能性がある。 返却する前に、買取店の査定額と保証残価を必ず比べたほうがいい。実勢が保証を上回っているなら、買い取って売却した方が手元に残る。

据置率は出典：https://miyagi-daihatsu.co.jp/wonderful-credit/（2025-04時点）。走行距離の超過や修復歴があると保証額に届かないことがある。詳しくはローン・残価設定・リースの違い。

値落ちを小さくするには

• 需要の高い車種・グレードを選ぶ：中古で人気が続く車ほど残価率が高い。タントは軽22車種中3位。
• 走行距離を抑える：査定は走行距離の影響が大きい。年8,000km前後が一つの目安。
• 売り先を比べる：ディーラー下取りと買取専門店では金額が変わる。複数社の査定を比べるだけで差が出る。
• 残クレの返却を自動で選ばない：実勢が保証残価を上回っていれば、返さずに売った方が手元に残る。

次に読む

• タントの詳細（5年総額・維持費・安全性能）
• タントのリース月額（3年・5年）　残価が高い車ほどリース月額も安くなる
• 値落ちしにくい軽ランキング（全車）／リセール・残価率の仕組み

よくある質問

タントの5年後の残価率は？

中古実勢から実測した5年落ち（2021年式）の残価率は約67%です。新車価格161.7万円に対し、想定売却額は約108.7万円（買取相当）。軽22車種中3位で、軽全体の中央値（約57%）より約10ポイント高い＝値落ちしにくい車です。

タントは何年で手放すのが得？

年あたりの値落ち額で見ると、1年で約22.3万円/年、3年で約10.0万円/年、5年で約10.6万円/年、7年で約12.7万円/年です。長く乗るほど1年あたりの値落ちは小さくなりますが、車検・整備の費用は年数とともに増えます。値落ちだけで決めず、維持費まで含めた総額で比べるのが正確です（タントの全部込み5年総額は約116.5万円）。

タントの残価設定ローン（残クレ）は損？

残価設定ローンの据置率（メーカーが買い取りを保証する下限）は45%です。一方、当サイトが中古実勢から実測した5年後の残価は約67%。実勢が保証を約22ポイント（金額にして約35.9万円）上回っています。つまり契約満了時にそのまま返却すると、この差額を受け取り損ねる可能性があります。返却せず買取店に売る、あるいは買い取って売却する選択肢を必ず比較してください。保証残価は「最低ライン」で、実際の買取額は年式・走行距離・市況で変わります。

この残価率はどうやって出している？

カーセンサー中古車一覧の個別掲載価格（車両本体価格）を当サイトが集計したものです。5年落ち＝2021年式ちょうどのように年式をピンポイントで指定し、対象の全掲載を価格の昇順に並べた中央値を、代表グレードの新車価格で割り、買取係数0.85を掛けて「想定売却額（買取相当）」に換算しています。第三者の残価%ランキングを転記したものではありません。タントのサンプル数は300台（2026-07時点）。将来の売却額を保証するものではありません。

軽くらべ編集部・最終更新：2026年6月13日・データ・運営方針