ダイハツ ・ スーパーハイト ・ 軽22車種を5年総額で中立比較
ダイハツ タント
新車価格・5年総額・リース月額を、公的データで中立に
助手席側ピラーレスの「ミラクルオープンドア」で乗降性は軽トップクラス。予防安全Aも備え、子育てや介護など乗り降りのしやすさを最重視する人に最適。 〈取得＋5年維持−売却〉の実質総額は約116.5万円＝全22車中3位。税・車検・燃費だけでは見えない出費まで公的データ（国交省／JNCAP）で中立に検証した。
5年の実質総額〈取得＋維持−売却〉 試算
116.5万円
新車価格 事実
148.5万円〜
代表 X (2WD/FF)（161.7万円）
リース月額 試算
¥19,915/月
頭金0・税車検コミ・5年（3年 約¥21,019/月）
安全 JNCAP 事実
4★
2023年度・予防A・全22車中14位
事実＝公的・公表データ ／ 試算＝当サイトの試算（目安）
この軽の実力（全22車種中の相対）
軽クラス内での相対（総額＝安い順、燃費＝WLTC、車格＝車両重量の目安、安全＝JNCAP★・最大5）。外へ広がった方向が、この軽の得意な部分（右上＝安さ・燃費／左下＝安全・車格）。※「車格の目安」は室内実寸データ未取得のため、車両重量を代理指標として表示しています。
暮らしのシーン
このタントが映えるシーン
数字だけでは伝わりにくい「この軽が活きる場面」を、タントの実寸法・諸元と当サイトの用途適性スコアから具体化した。
シーンはタントの公式諸元の事実値と、当サイトの用途適性スコア（就寝長・フラット度・適性は推定で実測ではありません）から自動生成しています。配点の内訳や各軸の順位は 用途別ランキングへ。
買う・中古・リース、どれが得？ 試算
同じタントでも、新車・中古・リースで5年の実質コストは変わる。「本当に出ていくお金」で並べた。
新車・中古の「5年の実質コスト」＝支払総額−5年後の売却価値（売れば手元に戻る分を差し引いた、本当に出ていくお金）。リースは売却価値が無い代わりに、5年の支払総額（燃料込み・頭金0・税車検コミ）がそのまま実質コストです。だから総額はリースが高めでも、月々一定で初期費用0という利点があります。残価・リース月額は当サイト独自試算の目安で、走行距離・グレード・契約条件で変わります。条件を変えるなら総コストシミュレーター。
「5年総額（実質）」の中身（タント）
- 取得（車両＋諸費用）76%171.7万円
- 維持（税・車検・整備）10%22.7万円
- 燃料（年8,000km・5年）14%30.8万円
さらに5年後の想定売却額 約108.7万円が戻り、これを差し引いた約116.5万円が「実質総額」です。残価は当サイトの保守的な試算の目安です。
残価カーブ — 5年でいくら残るか（タント）
新車価格を100%として、3年・5年後に残る価値の割合。緑の実線は当サイトの実測（中古実勢の定点観測・300件・2026-07時点／掲載価格の中央値÷新車MSRP×買取係数0.85）。 メーカー保証残価（5年・下限）約45%はmiyagi-daihatsu.co.jp（2025-04時点）より＝買取の“下限値”で、実勢売値はこれを上回ることが多い。 残価は将来価値を保証するものではありません。
タントのリース月額を3年・5年で詳しく見る（3年 約¥21,019/月）
広告・PRタントを頭金0・税車検コミの月額で。目安は約¥19,915/月頭金0・税車検コミの月額で新車に。審査・申込までネット完結（PR）編集部メモ
助手席側ピラーレスの「ミラクルオープンドア」で乗降性は軽トップクラス。予防安全Aも備え、子育てや介護など乗り降りのしやすさを最重視する人に最適。
長所
- ピラーレスで圧倒的に乗り降りしやすい
- 予防安全Aと広い室内
注意点
- 燃費は中位で最安ではない
- ピラーレス構造は好みが分かれる
タントの維持費（年間・5年の内訳／概算）
タントの年間維持費の目安は約10.7万円/年（5年で約53.5万円・年8,000km）。軽は税・車検・自賠責が定額なので、車種差はほぼ燃料費です。任意保険・駐車場・車両価格は含みません。
内訳：定額 ＋ 燃料費（タント）
軽は税・車検・自賠責が定額のため、車種差はほぼ燃料費（タントは¥308,370）。維持費は総額の一部で、差が出るのは取得価格と残価です。
| 燃料費（この車の差）5年・WLTC基準 | ¥308,370 |
|---|---|
| 全車共通の定額費目（税・車検・自賠責・メンテ） | ¥226,560 |
| 5年維持費 合計 | ¥534,930 |
| 年あたり（年間維持費の目安） | ¥106,986/年 |
全車共通の前提（税・車検・自賠責・メンテ）の内訳を見る
| 軽自動車税（5年） | ¥54,000 |
|---|---|
| 重量税（5年） | ¥16,500 |
| 自賠責保険（5年相当） | ¥41,060 |
| 車検 整備・代行（5年） | ¥40,000 |
| メンテナンス・消耗品（5年） | ¥75,000 |
これらの定額費目は全22車で共通の前提です。だから車種で差が出るのは燃料費だけ。
基本スペック
| メーカー | ダイハツ | 乗車定員 | 4名 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | スーパーハイト | ||
| 代表グレード | X (2WD/FF) | 新車価格(税込) 事実 | 148.5万円〜210.7万円 |
| 燃費 事実WLTC・km/L | 22.7 km/L | 車両重量 | 880〜980 kg |
| 4WD設定 | あり | 安全性能 事実JNCAP | ★★★★☆（2023年度） |
| 予防安全ランク | A | 安全の総得点JNCAP | 159.63 |
価格・グレードと出典
ガソリン車のみ。標準タント(L/X/X"Limited"/Xターボ)とタントカスタム(カスタムX/X"Limited"/RS/RS"Limited")を横断した価格帯。
代表グレード：X (2WD/FF)（161.7万円）／価格帯 148.5万円〜210.7万円（税込）・2026-06時点
タント の要点
5年総額 約116.5万円・全22車中3位
タントの5年実質総額は約116.5万円（月あたり約¥19,422）で、平均より約17.9万円安い。燃費は全22車中14位（WLTC 22.7km/L）、安全（JNCAP）は14位（★4）・スーパーハイトタイプ。軽は税・車検が定額のため、差がつくのは取得価格・残価・燃費です。
よくある質問
- タントの5年総額（総保有コスト）はいくら？
- 代表グレード新車価格161.7万円＋諸費用＋5年維持費から、5年後の想定売却額108.7万円を引いた実質コストは約116.5万円（月あたり約¥19,422）です（年8,000kmの概算）。
- タントのリース月額（3年・5年）の目安は？
- 頭金0・年8,000km・税車検自賠責コミの前提で、5年契約なら月あたり約¥19,915、3年契約なら約¥21,019が目安です（契約が短いほど1か月あたりの残価負担が増え、月額は上がります）。当サイト独自試算のため、正式な料金は各社の見積もりでご確認ください。
- タントの維持費は年間いくら？
- 税・重量税・自賠責・車検・メンテ・燃料費（年8,000km・WLTC基準）を合わせた年間維持費の目安は約10.7万円（5年で約53.5万円）です。軽は税・車検が定額のため車種差はほぼ燃料費（タントは5年で¥308,370）。任意保険・駐車場代・車両価格は含みません。
- タントの新車価格は？
- メーカー希望小売価格（税込）で148.5万円〜210.7万円、代表グレード（X (2WD/FF)）が161.7万円です。
- タントのJNCAP安全性能は？
- 2023年度の自動車アセスメントで4つ星、予防安全はAランクです。
- 中古のタントは何年落ちが狙い目？
- 3年落ちなら実質約133.5万円（月あたり約¥22,251）。新車の実質116.5万円より約-17.0万円抑えられます（3年落ち・年8,000kmの概算。整備割増は車検・メンテ分のみ反映）。
- タントは全車中で何位？
- 全22車種中、5年総額の安さは3位、燃費は14位、安全（JNCAP）は14位です（当サイトの試算と公的データに基づく順位）。
- タントで後悔しやすい点・注意点は？
- 編集部が挙げる注意点は「燃費は中位で最安ではない」「ピラーレス構造は好みが分かれる」。公的データ・当サイト試算では、WLTC燃費は全22車中14位と下位寄りで燃料費はかさみやすい、JNCAP安全は全22車中14位という点に注意です。いずれも口コミ・体験談ではなく、公的データ（国交省／JNCAP）と当サイト試算に基づく事実です。
- タントはライバルとどっちがいい？
- タントと比較されやすいのはN-BOX・スペーシアです。当サイトのデータでは、N-BOXとは総額ならタント／安全ならN-BOX／広さ（車重目安）ならN-BOX。スペーシアとは総額ならタント／安全ならスペーシア／広さ（車重目安）ならタント。総額・順位は当サイト試算と公的データ（国交省／JNCAP）に基づきます（一対一の詳しい比較は本ページ下部の「比較されやすい車種」から各比較ページへ）。
タントと比較されやすい車種
同じボディタイプの軽（スーパーハイト）
タント選びに役立つガイド
タントの用途適性（独自スコア・100点）
室内寸法・諸元の事実値＋当サイトの独自採点（就寝長・フラット度・適性は推定で実測ではありません）。各軸の詳しい順位は用途別ランキングへ。
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本サイトは国土交通省・自動車事故対策機構（NASVA／JNCAP）とは無関係の、非公式・中立の比較情報サイトです。 安全性能は各車の事実値（星数・点数・ランク）のみを再構成して掲載し、評価表・図版・ロゴ等は転載していません。
出典：自動車燃費一覧（国土交通省）／自動車アセスメント（NASVA・JNCAP）試験結果 を加工して作成。 5年維持費は概算（任意保険・車両本体価格を含まず）。。最新の試験結果・税制は各公式でご確認ください。