ホンダ ・ リセール／残価率 ・ 中古実勢からの実測
ホンダ N-ONE のリセール
何年で、いくら値落ちするのか
新車価格196.7万円のN-ONEは、5年後に約112.9万円（残価率57%）で売れる計算になる。 軽22車種中11位で、軽全体の中央値（57%）より0ポイント高い。軽の平均より値落ちしにくい車だ。
5年後の想定売却額 事実
112.9万円
残価率 57%（中古実勢の実測・サンプル90台）
N-ONEの残価カーブ（1年・3年・5年・7年）
中古実勢から測った、年数ごとの残る価値。軽は値落ちが緩やかで、5年経っても新車価格の半分以上が残るのが標準だ。
緑＝軽全体の中央値を上回る（値落ちしにくい）。バーが長いほど価値が残っている。
| 経過年数 | 残価率 | 想定売却額 |
|---|---|---|
| 1年落ち | 76% | 149.7万円 |
| 3年落ち | 66% | 130.0万円 |
| 5年落ち | 57% | 112.9万円 |
| 7年落ち | 49% | 96.4万円 |
想定売却額＝中古掲載価格の中央値 ÷ 代表グレード新車価格（196.7万円）× 買取係数0.85。店頭の売値ではなく「売って手元に戻る額」の目安。 実際の買取額は年式・走行距離・色・修復歴・そのときの相場で変わる。将来の売却額を保証するものではない。
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- 需要の高い車種・グレードを選ぶ：中古で人気が続く車ほど残価率が高い。N-ONEは軽22車種中11位。
- 走行距離を抑える：査定は走行距離の影響が大きい。年8,000km前後が一つの目安。
- 売り先を比べる：ディーラー下取りと買取専門店では金額が変わる。複数社の査定を比べるだけで差が出る。
- 残クレの返却を自動で選ばない：実勢が保証残価を上回っていれば、返さずに売った方が手元に残る。
次に読む
- N-ONEの詳細（5年総額・維持費・安全性能）
- N-ONEのリース月額（3年・5年） 残価が高い車ほどリース月額も安くなる
- 値落ちしにくい軽ランキング（全車）／リセール・残価率の仕組み
よくある質問
- N-ONEの5年後の残価率は？
- 中古実勢から実測した5年落ち（2021年式）の残価率は約57%です。新車価格196.7万円に対し、想定売却額は約112.9万円（買取相当）。軽22車種中11位で、軽全体の中央値（約57%）より約0ポイント高い＝値落ちしにくい車です。
- N-ONEは何年で手放すのが得？
- 年あたりの値落ち額で見ると、1年で約47.0万円/年、3年で約22.2万円/年、5年で約16.8万円/年、7年で約14.3万円/年です。長く乗るほど1年あたりの値落ちは小さくなりますが、車検・整備の費用は年数とともに増えます。値落ちだけで決めず、維持費まで含めた総額で比べるのが正確です（N-ONEの全部込み5年総額は約146.9万円）。
- この残価率はどうやって出している？
- カーセンサー中古車一覧の個別掲載価格（車両本体価格）を当サイトが集計したものです。5年落ち＝2021年式ちょうどのように年式をピンポイントで指定し、対象の全掲載を価格の昇順に並べた中央値を、代表グレードの新車価格で割り、買取係数0.85を掛けて「想定売却額（買取相当）」に換算しています。第三者の残価%ランキングを転記したものではありません。N-ONEのサンプル数は90台（2026-07時点）。将来の売却額を保証するものではありません。
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本サイトは国土交通省・自動車事故対策機構（NASVA／JNCAP）とは無関係の、非公式・中立の比較情報サイトです。 安全性能は各車の事実値（星数・点数・ランク）のみを再構成して掲載し、評価表・図版・ロゴ等は転載していません。
出典：自動車燃費一覧（国土交通省）／自動車アセスメント（NASVA・JNCAP）試験結果 を加工して作成。 5年維持費は概算（任意保険・車両本体価格を含まず）。。最新の試験結果・税制は各公式でご確認ください。