ホンダ ・ セダン ・ 軽22車種を5年総額で中立比較
ホンダ N-ONE
新車価格・5年総額・リース月額を、公的データで中立に
丸目の個性派デザインと、軽離れした走行質感が持ち味。背は高すぎず運転が楽しい一方、後席や積載は割り切りが必要。デザインと運転の気持ちよさを重視する人に。 〈取得＋5年維持−売却〉の実質総額は約146.9万円＝全22車中16位。税・車検・燃費だけでは見えない出費まで公的データ（国交省／JNCAP）で中立に検証した。
5年の実質総額〈取得＋維持−売却〉 試算
146.9万円
新車価格 事実
176.8万円〜
代表 Premium(FF)（196.7万円）
リース月額 試算
¥25,856/月
頭金0・税車検コミ・5年（3年 約¥31,880/月）
安全 JNCAP 事実
4★
2021年度・予防B・全22車中15位
事実＝公的・公表データ ／ 試算＝当サイトの試算（目安）
この軽の実力（全22車種中の相対）
軽クラス内での相対（総額＝安い順、燃費＝WLTC、車格＝車両重量の目安、安全＝JNCAP★・最大5）。外へ広がった方向が、この軽の得意な部分（右上＝安さ・燃費／左下＝安全・車格）。※「車格の目安」は室内実寸データ未取得のため、車両重量を代理指標として表示しています。
暮らしのシーン
このN-ONEが映えるシーン
数字だけでは伝わりにくい「この軽が活きる場面」を、N-ONEの実寸法・諸元と当サイトの用途適性スコアから具体化した。
シーンはN-ONEの公式諸元の事実値と、当サイトの用途適性スコア（就寝長・フラット度・適性は推定で実測ではありません）から自動生成しています。配点の内訳や各軸の順位は 用途別ランキングへ。
買う・中古・リース、どれが得？ 試算
同じN-ONEでも、新車・中古・リースで5年の実質コストは変わる。「本当に出ていくお金」で並べた。
新車・中古の「5年の実質コスト」＝支払総額−5年後の売却価値（売れば手元に戻る分を差し引いた、本当に出ていくお金）。リースは売却価値が無い代わりに、5年の支払総額（燃料込み・頭金0・税車検コミ）がそのまま実質コストです。だから総額はリースが高めでも、月々一定で初期費用0という利点があります。残価・リース月額は当サイト独自試算の目安で、走行距離・グレード・契約条件で変わります。条件を変えるなら総コストシミュレーター。
「5年総額（実質）」の中身（N-ONE）
- 取得（車両＋諸費用）80%206.7万円
- 維持（税・車検・整備）9%22.7万円
- 燃料（年8,000km・5年）12%30.4万円
さらに5年後の想定売却額 約112.9万円が戻り、これを差し引いた約146.9万円が「実質総額」です。残価は当サイトの保守的な試算の目安です。
残価カーブ — 5年でいくら残るか（N-ONE）
新車価格を100%として、3年・5年後に残る価値の割合。緑の実線は当サイトの実測（中古実勢の定点観測・90件・2026-07時点／掲載価格の中央値÷新車MSRP×買取係数0.85）。 残価は将来価値を保証するものではありません。
N-ONEのリース月額を3年・5年で詳しく見る（3年 約¥31,880/月）
広告・PRN-ONEを頭金0・税車検コミの月額で。目安は約¥25,856/月頭金0・税車検コミの月額で新車に。審査・申込までネット完結（PR）編集部メモ
丸目の個性派デザインと、軽離れした走行質感が持ち味。背は高すぎず運転が楽しい一方、後席や積載は割り切りが必要。デザインと運転の気持ちよさを重視する人に。
長所
- 所有感のある独自デザイン
- しっかりした走りと運転の楽しさ
注意点
- 後席・荷室はスーパーハイト勢に劣る
- 予防安全はBランク
N-ONEの維持費（年間・5年の内訳／概算）
N-ONEの年間維持費の目安は約10.6万円/年（5年で約53.1万円・年8,000km）。軽は税・車検・自賠責が定額なので、車種差はほぼ燃料費です。任意保険・駐車場・車両価格は含みません。
内訳：定額 ＋ 燃料費（N-ONE）
軽は税・車検・自賠責が定額のため、車種差はほぼ燃料費（N-ONEは¥304,348）。維持費は総額の一部で、差が出るのは取得価格と残価です。
| 燃料費（この車の差）5年・WLTC基準 | ¥304,348 |
|---|---|
| 全車共通の定額費目（税・車検・自賠責・メンテ） | ¥226,560 |
| 5年維持費 合計 | ¥530,908 |
| 年あたり（年間維持費の目安） | ¥106,182/年 |
全車共通の前提（税・車検・自賠責・メンテ）の内訳を見る
| 軽自動車税（5年） | ¥54,000 |
|---|---|
| 重量税（5年） | ¥16,500 |
| 自賠責保険（5年相当） | ¥41,060 |
| 車検 整備・代行（5年） | ¥40,000 |
| メンテナンス・消耗品（5年） | ¥75,000 |
これらの定額費目は全22車で共通の前提です。だから車種で差が出るのは燃料費だけ。
基本スペック
| メーカー | ホンダ | 乗車定員 | 4名 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | セダン・ハッチ | ||
| 代表グレード | Premium(FF) | 新車価格(税込) 事実 | 176.8万円〜231.9万円 |
| 燃費 事実WLTC・km/L | 23 km/L | 車両重量 | 840〜920 kg |
| 4WD設定 | あり | 安全性能 事実JNCAP | ★★★★☆（2021年度） |
| 予防安全ランク | B | 安全の総得点JNCAP | 153.16 |
価格・グレードと出典
現行2代目(JG3/JG4型)ガソリン車。2025年11月一部改良後の税込MSRP。Original/Premium/Premium Tourer(各FF/4WD)、RSは6MT専用FF ¥2,278,100、特別仕様CRAFT STYLE(FF ¥1,881,000/4WD ¥2,026,200)。代表値はFF中位のPremium・FF。EVのN-ONE e:(別車種、269.9万円〜)は対象外として除外。
代表グレード：Premium(FF)（196.7万円）／価格帯 176.8万円〜231.9万円（税込）・2026-06時点
価格出典：Honda公式サイト/Honda公式ニュースリリース(2025年11月一部改良) ／ 価格.com等でクロスチェック
N-ONE の要点
5年総額 約146.9万円・全22車中16位
N-ONEの5年実質総額は約146.9万円（月あたり約¥24,479）で、平均より約12.4万円高い。燃費は全22車中12位（WLTC 23km/L）、安全（JNCAP）は15位（★4）・セダンタイプ。軽は税・車検が定額のため、差がつくのは取得価格・残価・燃費です。
よくある質問
- N-ONEの5年総額（総保有コスト）はいくら？
- 代表グレード新車価格196.7万円＋諸費用＋5年維持費から、5年後の想定売却額112.9万円を引いた実質コストは約146.9万円（月あたり約¥24,479）です（年8,000kmの概算）。
- N-ONEのリース月額（3年・5年）の目安は？
- 頭金0・年8,000km・税車検自賠責コミの前提で、5年契約なら月あたり約¥25,856、3年契約なら約¥31,880が目安です（契約が短いほど1か月あたりの残価負担が増え、月額は上がります）。当サイト独自試算のため、正式な料金は各社の見積もりでご確認ください。
- N-ONEの維持費は年間いくら？
- 税・重量税・自賠責・車検・メンテ・燃料費（年8,000km・WLTC基準）を合わせた年間維持費の目安は約10.6万円（5年で約53.1万円）です。軽は税・車検が定額のため車種差はほぼ燃料費（N-ONEは5年で¥304,348）。任意保険・駐車場代・車両価格は含みません。
- N-ONEの新車価格は？
- メーカー希望小売価格（税込）で176.8万円〜231.9万円、代表グレード（Premium(FF)）が196.7万円です。
- N-ONEのJNCAP安全性能は？
- 2021年度の自動車アセスメントで4つ星、予防安全はBランクです。
- 中古のN-ONEは何年落ちが狙い目？
- 3年落ちなら実質約112.9万円（月あたり約¥18,821）。新車の実質146.9万円より約34.0万円抑えられます（3年落ち・年8,000kmの概算。整備割増は車検・メンテ分のみ反映）。
- N-ONEは全車中で何位？
- 全22車種中、5年総額の安さは16位、燃費は12位、安全（JNCAP）は15位です（当サイトの試算と公的データに基づく順位）。
- N-ONEで後悔しやすい点・注意点は？
- 編集部が挙げる注意点は「後席・荷室はスーパーハイト勢に劣る」「予防安全はBランク」。公的データ・当サイト試算では、5年総額は全22車中16位で平均より約12.4万円高め、WLTC燃費は全22車中12位と下位寄りで燃料費はかさみやすい、JNCAP安全は全22車中15位という点に注意です。いずれも口コミ・体験談ではなく、公的データ（国交省／JNCAP）と当サイト試算に基づく事実です。
- N-ONEはライバルとどっちがいい？
- N-ONEと比較されやすいのはアルト・N-WGNです。当サイトのデータでは、アルトとは総額ならアルト／安全ならN-ONE／広さ（車重目安）ならN-ONE。N-WGNとは総額ならN-WGN／安全ならN-WGN／広さ（車重目安）ならN-ONE。総額・順位は当サイト試算と公的データ（国交省／JNCAP）に基づきます（一対一の詳しい比較は本ページ下部の「比較されやすい車種」から各比較ページへ）。
N-ONEと比較されやすい車種
同じボディタイプの軽（セダン・ハッチ）
N-ONE選びに役立つガイド
N-ONEの用途適性（独自スコア・100点）
室内寸法・諸元の事実値＋当サイトの独自採点（就寝長・フラット度・適性は推定で実測ではありません）。各軸の詳しい順位は用途別ランキングへ。
ランキングで探す
【広告について】本サイトはカーリース・車一括査定などの広告（リード送客）により収益を得ています。 ただし車種の評価・ランキング順位は報酬とは独立しており、公的データのみに基づきます。「広告・PR」表記のリンクが広告です。
本サイトは国土交通省・自動車事故対策機構（NASVA／JNCAP）とは無関係の、非公式・中立の比較情報サイトです。 安全性能は各車の事実値（星数・点数・ランク）のみを再構成して掲載し、評価表・図版・ロゴ等は転載していません。
出典：自動車燃費一覧（国土交通省）／自動車アセスメント（NASVA・JNCAP）試験結果 を加工して作成。 5年維持費は概算（任意保険・車両本体価格を含まず）。。最新の試験結果・税制は各公式でご確認ください。