ホンダ ・ セダン ・ 29車種を5年総額で中立比較

ホンダ N-ONE

新車価格・年間維持費・5年総額を、公的データで中立に比較。

丸目の個性派デザインと、軽離れした走行質感が持ち味。背は高すぎず運転が楽しい一方、後席や積載は割り切りが必要。デザインと運転の気持ちよさを重視する人に。 〈取得+5年維持−売却〉の実質総額は約146.6万円=全29車中19。税・車検・燃費だけでは見えない出費まで公的データ(国交省/JNCAP)で中立に検証した。

5年の実質総額〈取得+維持−売却〉 試算

146.6万円

月あたり実質¥24,43629車中19平均より9.2万円高い

新車価格 事実

176.8万円〜

代表 Premium(FF)196.7万円

年間維持費 試算

10.6万円/年

税・車検・自賠責・整備・燃料費(年8,000km)・任意保険は除く

安全 JNCAP 事実

4

2021年度・予防B・全29車中15

事実=公的・公表データ / 試算=当サイトの試算(目安)

N-ONEをリースで持つと月額 約¥25,856/3年・5年の総額まで見る

ボディタイプセダン・ハッチ
4名WLTC 23.2 km/L840〜920kg ・ 4WDあり
5年総額の位置29車中19

この軽の実力(全29車種中の相対)

総額の安さ146.6万円燃費23.2車格の目安(車重)標準安全4★

軽クラス内での相対(総額=安い順、燃費=WLTC、車格=車両重量の目安、安全=JNCAP★・最大5)。外へ広がった方向が、この軽の得意な部分(右上=安さ・燃費/左下=安全・車格)。※「車格の目安」は室内実寸データ未取得のため、車両重量を代理指標として表示しています。

暮らしのシーン

このN-ONEが映えるシーン

数字だけでは伝わりにくい「この軽が活きる場面」を、N-ONEの実寸法・諸元と当サイトの用途適性スコアから具体化した。

最小回転半径4.5m+WLTC 23.2km/L狭い路地の切り返しも一発、立体駐車場やスーパーの駐車でも気をつかわない。通勤の燃料代も軽い。街乗り・取り回し適性 70点)
JNCAP★4+室内長205cmチャイルドシートを積んでも後席に余裕。横開きドアだが、毎日の送り迎えや家族の買い物を安心して任せられる。家族・子育て適性 65点)

シーンはN-ONEの公式諸元の事実値と、当サイトの用途適性スコア(就寝長・フラット度・適性は推定で実測ではありません)から自動生成しています。配点の内訳や各軸の順位は 用途別ランキングへ。

持ち方をくらべる

買う・中古・リース、
どれが得? 試算

同じN-ONEでも、新車・中古・リースで5年の実質コストは変わる。「本当に出ていくお金」で並べた。

新車で買う146.6万円 ¥24,436
中古(3年落ち)最安112.7万円 ¥18,777
カーリース185.3万円 ¥25,856・資産は残らない

新車・中古の「5年の実質コスト」=支払総額−5年後の売却価値(売れば手元に戻る分を差し引いた、本当に出ていくお金)。リースは売却価値が無い代わりに、5年の支払総額(燃料込み・頭金0・税車検コミ)がそのまま実質コストです。だから総額はリースが高めでも、月々一定で初期費用0という利点があります。残価・リース月額は当サイト独自試算の目安で、走行距離・グレード・契約条件で変わります。条件を変えるなら総コストシミュレーター

「5年総額(実質)」の中身(N-ONE

支出の内訳(この合計から5年後の売却分を差し引いた残りが「実質総額」)
  • 取得(車両+諸費用)80%206.7万円
  • 維持(税・車検・整備)9%22.7万円
  • 燃料(年8,000km・5年)12%30.2万円

さらに5年後の想定売却額 約112.9万円が戻り、これを差し引いた146.6万円が「実質総額」です。残価は当サイトの保守的な試算の目安です。

残価カーブ — 5年でいくら残るか(N-ONE

0255075100新車3年5年57%残存112.9万円値落ち83.8万円
実測 n=90実測推定/外挿

新車価格を100%として、3年・5年後に残る価値の割合。緑の実線は当サイトの実測(中古実勢の定点観測・90件・2026-07時点/掲載価格の中央値÷新車MSRP×買取係数0.85 残価は将来価値を保証するものではありません。

N-ONEのリセール・残価率を詳しく見る(1年・3年・5年・7年の実測カーブ)

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N-ONEのリース月額を3年・5年で詳しく見る(3年 約¥31,880/月)

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編集部メモ

丸目の個性派デザインと、軽離れした走行質感が持ち味。背は高すぎず運転が楽しい一方、後席や積載は割り切りが必要。デザインと運転の気持ちよさを重視する人に。

長所

  • 所有感のある独自デザイン
  • しっかりした走りと運転の楽しさ

注意点

  • 後席・荷室はスーパーハイト勢に劣る
  • 予防安全はBランク

維持費の内訳

N-ONEの年間維持費は、
結局いくらか

N-ONE年間維持費の目安は約10.6万円/年(5年で約52.8万円・年8,000km)。軽は税・車検・自賠責が定額なので、車種差はほぼ燃料費です。任意保険・駐車場・車両価格は含みません。

内訳:定額 + 燃料費(N-ONE

定額(税・車検・自賠責等)¥226,560燃料費 ¥301,724

軽は税・車検・自賠責が定額のため、車種差はほぼ燃料費(N-ONE¥301,724)。維持費は総額の一部で、差が出るのは取得価格と残価です。

燃料費(この車の差)5年・WLTC基準¥301,724
全車共通の定額費目(税・車検・自賠責・メンテ)¥226,560
5年維持費 合計¥528,284
年あたり(年間維持費の目安)¥105,657/年

走る距離で年間維持費はどう変わる(N-ONE

軽は税・車検・自賠責・メンテが定額なので、走行距離で動くのは燃料費だけ。
年間走行距離燃料費/年定額分/年年間維持費
5,000 km¥37,716¥45,312¥83,028
8,000 km(当サイト標準)¥60,345¥45,312¥105,657
12,000 km¥90,517¥45,312¥135,829

燃料費はWLTC 23.2km/L・ガソリン¥175/Lで算出。実燃費はWLTCの8割程度になることが多く、その場合は上記より増えます。 上の「年あたり」(¥105,657)は5年分を5で割った値、この表は各年の単年計算のため、端数で数百円ずれることがあります。任意保険・駐車場代は含みません。

全車共通の前提(税・車検・自賠責・メンテ)の内訳を見る
軽自動車税(5年)¥54,000
重量税(5年)¥16,500
自賠責保険(5年相当)¥41,060
車検 整備・代行(5年)¥40,000
メンテナンス・消耗品(5年)¥75,000

これらの定額費目は全29車で共通の前提です。だから車種で差が出るのは燃料費だけ。

広告・PRこの維持費に任意保険は含みません。等級・年齢で年数万円変わります同条件で複数社をまとめて無料見積もり。最安をチェック(PR)

基本スペック

メーカーホンダ乗車定員4
ボディタイプセダン・ハッチ
代表グレードPremium(FF)新車価格(税込) 事実176.8万円231.9万円
燃費 事実WLTC・km/L23.2 km/L車両重量840〜920 kg
4WD設定あり安全性能 事実JNCAP★★★★(2021年度)
予防安全ランクB安全の総得点JNCAP153.16

価格・グレードと出典

現行2代目(JG3/JG4型)ガソリン車。2025年11月一部改良後の税込MSRP。Original/Premium/Premium Tourer(各FF/4WD)、RSは6MT専用FF ¥2,278,100、特別仕様CRAFT STYLE(FF ¥1,881,000/4WD ¥2,026,200)。代表値はFF中位のPremium・FF。EVのN-ONE e:(別車種、269.9万円〜)は対象外として除外。

代表グレード:Premium(FF)196.7万円)/価格帯 176.8万円231.9万円(税込)・2026-06時点

価格出典:Honda公式サイト/Honda公式ニュースリリース(2025年11月一部改良)価格.com等でクロスチェック

N-ONE の要点

5年総額 約146.6万円・全29車中19

N-ONEの5年実質総額は146.6万円(月あたり約¥24,436)で、平均より9.2万円高い燃費は全29車中11(WLTC 23.2km/L)、安全(JNCAP)は15(★4)セダンタイプ。軽は税・車検が定額のため、差がつくのは取得価格・残価・燃費です。

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よくある質問

N-ONEの5年総額(総保有コスト)はいくら?
代表グレード新車価格196.7万円+諸費用+5年維持費から、5年後の想定売却額112.9万円を引いた実質コストは約146.6万円(月あたり約¥24,436)です(年8,000kmの概算)。
N-ONEの維持費は走行距離でどれくらい変わる?
年間維持費の目安は、年5,000kmで約8.3万円、年8,000kmで約10.6万円、年12,000kmで約13.6万円です。軽は税・車検・自賠責が定額なので、走行距離で動くのは燃料費だけ。N-ONEの場合、年5,000kmと年12,000kmで年あたり約5.3万円の差が出ます。任意保険・駐車場代は含みません。
N-ONEの維持費は年間いくら?
税・重量税・自賠責・車検・メンテ・燃料費(年8,000km・WLTC基準)を合わせた年間維持費の目安は約10.6万円(5年で約52.8万円)です。軽は税・車検が定額のため車種差はほぼ燃料費(N-ONEは5年で¥301,724)。任意保険・駐車場代・車両価格は含みません。
N-ONEの新車価格は?
メーカー希望小売価格(税込)で176.8万円〜231.9万円、代表グレード(Premium(FF))が196.7万円です。
N-ONEのJNCAP安全性能は?
2021年度の自動車アセスメントで4つ星、予防安全はBランクです。
中古のN-ONEは何年落ちが狙い目?
3年落ちなら実質約112.7万円(月あたり約¥18,777)。新車の実質146.6万円より約34.0万円抑えられます(3年落ち・年8,000kmの概算。整備割増は車検・メンテ分のみ反映)。
N-ONEは全車中で何位?
全29車種中、5年総額の安さは19位、燃費は11位、安全(JNCAP)は15位です(当サイトの試算と公的データに基づく順位)。
N-ONEで後悔しやすい点・注意点は?
編集部が挙げる注意点は「後席・荷室はスーパーハイト勢に劣る」「予防安全はBランク」。公的データ・当サイト試算では、5年総額は全29車中19位で平均より約9.2万円高め、JNCAP安全は全29車中15位という点に注意です。いずれも口コミ・体験談ではなく、公的データ(国交省/JNCAP)と当サイト試算に基づく事実です。
N-ONEはライバルとどっちがいい?
N-ONEと比較されやすいのはアルト・N-WGNです。当サイトのデータでは、アルトとは総額ならアルト/安全ならN-ONE/広さ(車重目安)ならN-ONE。N-WGNとは総額ならN-WGN/安全ならN-WGN/広さ(車重目安)ならN-ONE。総額・順位は当サイト試算と公的データ(国交省/JNCAP)に基づきます(一対一の詳しい比較は本ページ下部の「比較されやすい車種」から各比較ページへ)。

N-ONEと比較されやすい車種

N-ONE vs アルトN-ONE vs N-WGN

同じボディタイプの軽(セダン・ハッチ

アルトスズキミライースダイハツアルトラパンスズキコペンダイハツ

N-ONE選びに役立つガイド

安全性能(JNCAP)の見方星の意味と選び方実燃費とカタログ燃費の違いWLTCと燃費のコツ軽の維持費は年間いくら?内訳と節約軽の税金まとめ税の種類と目安額新車・中古・リース、どれが得?5年総額で比較

N-ONEの用途適性(独自スコア・100点)

室内寸法・諸元の事実値+当サイトの独自採点(就寝長・フラット度・適性は推定で実測ではありません)。各軸の詳しい順位は用途別ランキングへ。

車中泊適性 52就寝長 約113cm・室内高 1195mm・就寝向かずで軽の中では寝床を作りやすいアウトドア積載適性 39最低地上高 135mm・床下収納ありでアウトドアの積載・汚れに強い家族・子育て適性 65JNCAP ★4(得点率80%)・ヒンジ・室内長2050mmで家族向き街乗り・取り回し適性 70最小回転半径 4.5m・WLTC 23.2km/Lで狭路と燃料代に強く、街乗り・通勤で扱いやすい

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出典:自動車燃費一覧(国土交通省)/自動車アセスメント(NASVA・JNCAP)試験結果 を加工して作成。 5年維持費は概算(任意保険・車両本体価格を含まず)。。最新の試験結果・税制は各公式でご確認ください。