スズキセダン ・ 軽22車種を5年総額で中立比較

スズキ アルト

新車価格・5年総額・リース月額を、公的データで中立に

軽量ボディで燃費・5年維持費が22車種で最安クラス。装備や質感は割り切る代わりに、とにかく安く・軽快に乗れるのが最大の武器。価格最優先やセカンドカーに最適。 〈取得+5年維持−売却〉の実質総額は約117.8万円=全22車中5。税・車検・燃費だけでは見えない出費まで公的データ(国交省/JNCAP)で中立に検証した。

5年の実質総額〈取得+維持−売却〉 試算

117.8万円

月あたり実質¥19,63122車中5平均より16.7万円安い

新車価格 事実

114.3万円〜

代表 HYBRID S(2WD・CVT)130.1万円

リース月額 試算

¥19,594/月

頭金0・税車検コミ・5年(3年 約¥23,779/月)

安全 JNCAP 事実

4

2022年度・予防B・全22車中18

事実=公的・公表データ / 試算=当サイトの試算(目安)

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ボディタイプセダン・ハッチ
4名WLTC 27.7 km/L680〜750kg ・ 4WDあり

この軽の実力(全22車種中の相対)

総額の安さ117.8万円燃費27.7車格の目安(車重)小さめ安全4★

軽クラス内での相対(総額=安い順、燃費=WLTC、車格=車両重量の目安、安全=JNCAP★・最大5)。外へ広がった方向が、この軽の得意な部分(右上=安さ・燃費/左下=安全・車格)。※「車格の目安」は室内実寸データ未取得のため、車両重量を代理指標として表示しています。

暮らしのシーン

このアルトが映えるシーン

数字だけでは伝わりにくい「この軽が活きる場面」を、アルトの実寸法・諸元と当サイトの用途適性スコアから具体化した。

最小回転半径4.4m+WLTC 27.7km/L狭い路地の切り返しも一発、立体駐車場やスーパーの駐車でも気をつかわない。通勤の燃料代も軽い。街乗り・取り回し適性 95点)

シーンはアルトの公式諸元の事実値と、当サイトの用途適性スコア(就寝長・フラット度・適性は推定で実測ではありません)から自動生成しています。配点の内訳や各軸の順位は 用途別ランキングへ。

買う・中古・リース、どれが得? 試算

同じアルトでも、新車・中古・リースで5年の実質コストは変わる。「本当に出ていくお金」で並べた。

新車で買う117.8万円 ¥19,631
中古(3年落ち)最安94.8万円 ¥15,795
カーリース142.8万円 ¥19,594・資産は残らない

新車・中古の「5年の実質コスト」=支払総額−5年後の売却価値(売れば手元に戻る分を差し引いた、本当に出ていくお金)。リースは売却価値が無い代わりに、5年の支払総額(燃料込み・頭金0・税車検コミ)がそのまま実質コストです。だから総額はリースが高めでも、月々一定で初期費用0という利点があります。残価・リース月額は当サイト独自試算の目安で、走行距離・グレード・契約条件で変わります。条件を変えるなら総コストシミュレーター

「5年総額(実質)」の中身(アルト

支出の内訳(この合計から5年後の売却分を差し引いた残りが「実質総額」)
  • 取得(車両+諸費用)75%140.1万円
  • 維持(税・車検・整備)12%22.7万円
  • 燃料(年8,000km・5年)13%25.3万円

さらに5年後の想定売却額 約70.3万円が戻り、これを差し引いた117.8万円が「実質総額」です。残価は当サイトの保守的な試算の目安です。

残価カーブ — 5年でいくら残るか(アルト

0255075100新車3年5年54%残存70.3万円値落ち59.9万円
実測 n=90実測推定/外挿

新車価格を100%として、3年・5年後に残る価値の割合。緑の実線は当サイトの実測(中古実勢の定点観測・90件・2026-07時点/掲載価格の中央値÷新車MSRP×買取係数0.85。5年は車格ティアで外挿(破線) メーカー保証残価(3年・下限)約46%はsuzuki-finance.co.jp(2026-04時点)より=買取の“下限値”で、実勢売値はこれを上回ることが多い。 残価は将来価値を保証するものではありません。

アルトのリセール・残価率を詳しく見る(1年・3年・5年・7年の実測カーブ)

アルトのリース月額を3年・5年で詳しく見る(3年 約¥23,779/月)

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編集部メモ

軽量ボディで燃費・5年維持費が22車種で最安クラス。装備や質感は割り切る代わりに、とにかく安く・軽快に乗れるのが最大の武器。価格最優先やセカンドカーに最適。

長所

  • 5年維持費が全車種で最安クラス
  • 軽量で取り回しが軽快

注意点

  • 内装の質感・装備は最小限
  • 予防安全はBランク

アルトの維持費(年間・5年の内訳/概算)

アルト年間維持費の目安は約9.6万円/年(5年で約47.9万円・年8,000km)。軽は税・車検・自賠責が定額なので、車種差はほぼ燃料費です。任意保険・駐車場・車両価格は含みません。

内訳:定額 + 燃料費(アルト

定額(税・車検・自賠責等)¥226,560燃料費 ¥252,708

軽は税・車検・自賠責が定額のため、車種差はほぼ燃料費(アルト¥252,708)。維持費は総額の一部で、差が出るのは取得価格と残価です。

燃料費(この車の差)5年・WLTC基準¥252,708
全車共通の定額費目(税・車検・自賠責・メンテ)¥226,560
5年維持費 合計¥479,268
年あたり(年間維持費の目安)¥95,854/年
全車共通の前提(税・車検・自賠責・メンテ)の内訳を見る
軽自動車税(5年)¥54,000
重量税(5年)¥16,500
自賠責保険(5年相当)¥41,060
車検 整備・代行(5年)¥40,000
メンテナンス・消耗品(5年)¥75,000

これらの定額費目は全22車で共通の前提です。だから車種で差が出るのは燃料費だけ。

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基本スペック

メーカースズキ乗車定員4
ボディタイプセダン・ハッチ
代表グレードHYBRID S(2WD・CVT)新車価格(税込) 事実114.3万円159.0万円
燃費 事実WLTC・km/L27.7 km/L車両重量680〜750 kg
4WD設定あり安全性能 事実JNCAP★★★★2022年度
予防安全ランクB安全の総得点JNCAP148.57

価格・グレードと出典

2025年7月改良の現行ガソリン/マイルドHV車のみ対象。公式価格ページは数値が画像表示のため、金額は公式ニュースリリース・価格.com・Goo-netで突合し確定。最廉価A(2WD)は受注生産グレード。

代表グレード:HYBRID S(2WD・CVT)130.1万円)/価格帯 114.3万円159.0万円(税込)・2026-06時点

価格出典:スズキ公式(アルト価格ページ)+公式ニュースリリース2025-06-23価格.com等でクロスチェック

アルト の要点

5年総額 約117.8万円・全22車中5

アルトの5年実質総額は117.8万円(月あたり約¥19,631)で、平均より16.7万円安い燃費は全22車中1(WLTC 27.7km/L)、安全(JNCAP)は18(★4)セダンタイプ。軽は税・車検が定額のため、差がつくのは取得価格・残価・燃費です。

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よくある質問

アルトの5年総額(総保有コスト)はいくら?
代表グレード新車価格130.1万円+諸費用+5年維持費から、5年後の想定売却額70.3万円を引いた実質コストは約117.8万円(月あたり約¥19,631)です(年8,000kmの概算)。
アルトのリース月額(3年・5年)の目安は?
頭金0・年8,000km・税車検自賠責コミの前提で、5年契約なら月あたり約¥19,594、3年契約なら約¥23,779が目安です(契約が短いほど1か月あたりの残価負担が増え、月額は上がります)。当サイト独自試算のため、正式な料金は各社の見積もりでご確認ください。
アルトの維持費は年間いくら?
税・重量税・自賠責・車検・メンテ・燃料費(年8,000km・WLTC基準)を合わせた年間維持費の目安は約9.6万円(5年で約47.9万円)です。軽は税・車検が定額のため車種差はほぼ燃料費(アルトは5年で¥252,708)。任意保険・駐車場代・車両価格は含みません。
アルトの新車価格は?
メーカー希望小売価格(税込)で114.3万円〜159.0万円、代表グレード(HYBRID S(2WD・CVT))が130.1万円です。
アルトのJNCAP安全性能は?
2022年度の自動車アセスメントで4つ星、予防安全はBランクです。
中古のアルトは何年落ちが狙い目?
3年落ちなら実質約94.8万円(月あたり約¥15,795)。新車の実質117.8万円より約23.0万円抑えられます(3年落ち・年8,000kmの概算。整備割増は車検・メンテ分のみ反映)。
アルトは全車中で何位?
全22車種中、5年総額の安さは5位、燃費は1位、安全(JNCAP)は18位です(当サイトの試算と公的データに基づく順位)。
アルトで後悔しやすい点・注意点は?
編集部が挙げる注意点は「内装の質感・装備は最小限」「予防安全はBランク」。公的データ・当サイト試算では、JNCAP安全は全22車中18位という点に注意です。いずれも口コミ・体験談ではなく、公的データ(国交省/JNCAP)と当サイト試算に基づく事実です。
アルトはライバルとどっちがいい?
アルトと比較されやすいのはN-ONE・ワゴンR スマイルです。当サイトのデータでは、N-ONEとは総額ならアルト/安全ならN-ONE/広さ(車重目安)ならN-ONE。ワゴンR スマイルとは総額ならワゴンR スマイル/安全は互角/広さ(車重目安)ならワゴンR スマイル。総額・順位は当サイト試算と公的データ(国交省/JNCAP)に基づきます(一対一の詳しい比較は本ページ下部の「比較されやすい車種」から各比較ページへ)。

アルトと比較されやすい車種

N-ONE vs アルトアルト vs ワゴンR スマイル

同じボディタイプの軽(セダン・ハッチ

ミライースダイハツN-ONEホンダアルトラパンスズキ

アルト選びに役立つガイド

安全性能(JNCAP)の見方星の意味と選び方実燃費とカタログ燃費の違いWLTCと燃費のコツ軽の維持費は年間いくら?内訳と節約新車・中古・リース、どれが得?5年総額で比較

アルトの用途適性(独自スコア・100点)

室内寸法・諸元の事実値+当サイトの独自採点(就寝長・フラット度・適性は推定で実測ではありません)。各軸の詳しい順位は用途別ランキングへ。

車中泊適性 70就寝長 約141cm・室内高 1260mm・準フラットで軽の中では寝床を作りやすいアウトドア積載適性 52最低地上高 150mm・床下収納ありでアウトドアの積載・汚れに強い家族・子育て適性 63JNCAP ★4(得点率74%)・ヒンジ・室内長2015mmで家族向き街乗り・取り回し適性 95最小回転半径 4.4m・WLTC 27.7km/Lで狭路と燃料代に強く、街乗り・通勤で扱いやすい

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本サイトは国土交通省・自動車事故対策機構(NASVA/JNCAP)とは無関係の、非公式・中立の比較情報サイトです。 安全性能は各車の事実値(星数・点数・ランク)のみを再構成して掲載し、評価表・図版・ロゴ等は転載していません。

出典:自動車燃費一覧(国土交通省)/自動車アセスメント(NASVA・JNCAP)試験結果 を加工して作成。 5年維持費は概算(任意保険・車両本体価格を含まず)。。最新の試験結果・税制は各公式でご確認ください。