三菱 ・ ハイト ・ 軽29車種を5年総額で中立比較
三菱 eKワゴン
新車価格・5年総額・リース月額を、公的データで中立に
eKワゴンは三菱のハイト。 〈取得＋5年維持−売却〉の実質総額は約134.2万円＝全29車中13位。税・車検・燃費だけでは見えない出費まで公的データ（国交省／JNCAP）で中立に検証した。
5年の実質総額〈取得＋維持−売却〉 試算
134.2万円
新車価格 事実
146.9万円〜
代表 G(2WD)（155.1万円） 暫定（要確認）
リース月額 試算
¥22,310/月
頭金0・税車検コミ・5年（3年 約¥28,160/月）
安全 JNCAP 事実
評価あり
JNCAP未試験・全29車中23位
事実＝公的・公表データ ／ 試算＝当サイトの試算（目安）
この軽の実力（全29車種中の相対）
軽クラス内での相対（総額＝安い順、燃費＝WLTC、車格＝車両重量の目安、安全＝JNCAP★・最大5）。外へ広がった方向が、この軽の得意な部分（右上＝安さ・燃費／左下＝安全・車格）。※「車格の目安」は室内実寸データ未取得のため、車両重量を代理指標として表示しています。
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同じeKワゴンでも、新車・中古・リースで5年の実質コストは変わる。「本当に出ていくお金」で並べた。
新車・中古の「5年の実質コスト」＝支払総額−5年後の売却価値（売れば手元に戻る分を差し引いた、本当に出ていくお金）。リースは売却価値が無い代わりに、5年の支払総額（燃料込み・頭金0・税車検コミ）がそのまま実質コストです。だから総額はリースが高めでも、月々一定で初期費用0という利点があります。残価・リース月額は当サイト独自試算の目安で、走行距離・グレード・契約条件で変わります。条件を変えるなら総コストシミュレーター。
「5年総額（実質）」の中身（eKワゴン）
- 取得（車両＋諸費用）76%165.1万円
- 維持（税・車検・整備）10%22.7万円
- 燃料（年8,000km・5年）14%30.2万円
さらに5年後の想定売却額 約83.8万円が戻り、これを差し引いた約134.2万円が「実質総額」です。残価は当サイトの保守的な試算の目安です。
残価カーブ — 5年でいくら残るか（eKワゴン）
新車価格を100%として、3年・5年後に残る価値の割合。当サイトの車格ティア推定（実測前のため保守的な目安）。 残価は将来価値を保証するものではありません。
eKワゴンのリース月額を3年・5年で詳しく見る（3年 約¥28,160/月）
広告・PReKワゴンを頭金0・税車検コミの月額で。目安は約¥22,310/月頭金0・税車検コミの月額で新車に。審査・申込までネット完結（PR）維持費の内訳
eKワゴンに、
年いくらかかるのか
eKワゴンの年間維持費の目安は約10.6万円/年（5年で約52.8万円・年8,000km）。軽は税・車検・自賠責が定額なので、車種差はほぼ燃料費です。任意保険・駐車場・車両価格は含みません。
内訳：定額 ＋ 燃料費（eKワゴン）
軽は税・車検・自賠責が定額のため、車種差はほぼ燃料費（eKワゴンは¥301,724）。維持費は総額の一部で、差が出るのは取得価格と残価です。
| 燃料費（この車の差）5年・WLTC基準 | ¥301,724 |
|---|---|
| 全車共通の定額費目（税・車検・自賠責・メンテ） | ¥226,560 |
| 5年維持費 合計 | ¥528,284 |
| 年あたり（年間維持費の目安） | ¥105,657/年 |
走る距離で年間維持費はどう変わる（eKワゴン）
| 年間走行距離 | 燃料費/年 | 年間維持費 |
|---|---|---|
| 5,000 km | ¥37,716 | ¥83,028 |
| 8,000 km（当サイト標準） | ¥60,345 | ¥105,657 |
| 12,000 km | ¥90,517 | ¥135,829 |
燃料費はWLTC 23.2km/L・ガソリン¥175/Lで算出。実燃費はWLTCの8割程度になることが多く、その場合は上記より増えます。 上の「年あたり」（¥105,657）は5年分を5で割った値、この表は各年の単年計算のため、端数で数百円ずれることがあります。任意保険・駐車場代は含みません。
全車共通の前提（税・車検・自賠責・メンテ）の内訳を見る
| 軽自動車税（5年） | ¥54,000 |
|---|---|
| 重量税（5年） | ¥16,500 |
| 自賠責保険（5年相当） | ¥41,060 |
| 車検 整備・代行（5年） | ¥40,000 |
| メンテナンス・消耗品（5年） | ¥75,000 |
これらの定額費目は全29車で共通の前提です。だから車種で差が出るのは燃料費だけ。
基本スペック
| メーカー | 三菱 | 乗車定員 | 4名 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | ハイト・トール | ||
| 代表グレード | G(2WD) | 新車価格(税込) 事実 | 146.9万円〜155.1万円 暫定（要確認） |
| 燃費 事実WLTC・km/L | 23.2 km/L | 車両重量 | 840〜910 kg |
| 4WD設定 | あり | 安全性能 事実JNCAP | 安全評価データなし |
| 予防安全ランク | — | 安全の総得点JNCAP | —（JNCAP未試験） |
価格・グレードと出典
価格は三菱公式のグレード別2WD価格（M 1,468,500円／G 1,551,000円）。公式が4WDの円単位価格を公開していないため4WDは範囲に含めていない（4WDはこれより高い）。燃費は国交省データのうちeKワゴンの型式(5BA-B33W/5BA-B36W)のみを集計した値で、eKクロス(B34W/B35W/B37W/B38W)とは分離している。
代表グレード：G(2WD)（155.1万円）／価格帯 146.9万円〜155.1万円（税込）・2026-07時点
価格出典：三菱自動車公式サイト「eKワゴン」 ／ 価格.com等でクロスチェック
この価格には 暫定（要確認） の項目が含まれます：一部グレードはメーカー公表前／万円表記からの換算など未確定情報を含む暫定値です。最新の正式価格は各公式でご確認ください。
eKワゴン の要点
5年総額 約134.2万円・全29車中13位
eKワゴンの5年実質総額は約134.2万円（月あたり約¥22,362）で、平均より約3.3万円安い。燃費は全29車中11位（WLTC 23.2km/L）、安全（JNCAP）は23位・ハイトタイプ。軽は税・車検が定額のため、差がつくのは取得価格・残価・燃費です。
よくある質問
- eKワゴンの5年総額（総保有コスト）はいくら？
- 代表グレード新車価格155.1万円＋諸費用＋5年維持費から、5年後の想定売却額83.8万円を引いた実質コストは約134.2万円（月あたり約¥22,362）です（年8,000kmの概算）。
- eKワゴンの維持費は走行距離でどれくらい変わる？
- 年間維持費の目安は、年5,000kmで約8.3万円、年8,000kmで約10.6万円、年12,000kmで約13.6万円です。軽は税・車検・自賠責が定額なので、走行距離で動くのは燃料費だけ。eKワゴンの場合、年5,000kmと年12,000kmで年あたり約5.3万円の差が出ます。任意保険・駐車場代は含みません。
- eKワゴンの維持費は年間いくら？
- 税・重量税・自賠責・車検・メンテ・燃料費（年8,000km・WLTC基準）を合わせた年間維持費の目安は約10.6万円（5年で約52.8万円）です。軽は税・車検が定額のため車種差はほぼ燃料費（eKワゴンは5年で¥301,724）。任意保険・駐車場代・車両価格は含みません。
- eKワゴンの新車価格は？
- メーカー希望小売価格（税込）で146.9万円〜155.1万円、代表グレード（G(2WD)）が155.1万円です。
- eKワゴンのJNCAP安全性能は？
- eKワゴンはJNCAP（自動車アセスメント）の試験対象になっておらず、公的な安全評価は公表されていません。JNCAP未試験。JNCAPが試験した三菱の軽はeKクロス(2020年度)・eKクロススペース(2021年度)・eKクロスEV(2022年度)で、eKワゴン単体の試験結果は存在しない。姉妹車の結果は流用しない。
- 中古のeKワゴンは何年落ちが狙い目？
- 3年落ちなら実質約102.3万円（月あたり約¥17,046）。新車の実質134.2万円より約31.9万円抑えられます（3年落ち・年8,000kmの概算。整備割増は車検・メンテ分のみ反映）。
- eKワゴンは全車中で何位？
- 全29車種中、5年総額の安さは13位、燃費は11位、安全（JNCAP）は23位です（当サイトの試算と公的データに基づく順位）。
- eKワゴンで後悔しやすい点・注意点は？
- 公的データ・当サイト試算では、JNCAP安全は全29車中23位という点に注意です。いずれも口コミ・体験談ではなく、公的データ（国交省／JNCAP）と当サイト試算に基づく事実です。
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出典：自動車燃費一覧（国土交通省）／自動車アセスメント（NASVA・JNCAP）試験結果 を加工して作成。 5年維持費は概算（任意保険・車両本体価格を含まず）。。最新の試験結果・税制は各公式でご確認ください。