三菱 ・ スーパーハイト ・ 軽29車種を5年総額で中立比較
三菱 eKスペース
新車価格・5年総額・リース月額を、公的データで中立に
eKスペースは三菱のスーパーハイト。 〈取得＋5年維持−売却〉の実質総額は約149.2万円＝全29車中20位。税・車検・燃費だけでは見えない出費まで公的データ（国交省／JNCAP）で中立に検証した。
5年の実質総額〈取得＋維持−売却〉 試算
149.2万円
新車価格 事実
174.9万円〜
代表 G(2WD)（181.0万円） 暫定（要確認）
リース月額 試算
¥25,121/月
頭金0・税車検コミ・5年（3年 約¥31,761/月）
安全 JNCAP 事実
評価あり
JNCAP未試験・全29車中23位
事実＝公的・公表データ ／ 試算＝当サイトの試算（目安）
この軽の実力（全29車種中の相対）
軽クラス内での相対（総額＝安い順、燃費＝WLTC、車格＝車両重量の目安、安全＝JNCAP★・最大5）。外へ広がった方向が、この軽の得意な部分（右上＝安さ・燃費／左下＝安全・車格）。※「車格の目安」は室内実寸データ未取得のため、車両重量を代理指標として表示しています。
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どれが得？ 試算
同じeKスペースでも、新車・中古・リースで5年の実質コストは変わる。「本当に出ていくお金」で並べた。
新車・中古の「5年の実質コスト」＝支払総額−5年後の売却価値（売れば手元に戻る分を差し引いた、本当に出ていくお金）。リースは売却価値が無い代わりに、5年の支払総額（燃料込み・頭金0・税車検コミ）がそのまま実質コストです。だから総額はリースが高めでも、月々一定で初期費用0という利点があります。残価・リース月額は当サイト独自試算の目安で、走行距離・グレード・契約条件で変わります。条件を変えるなら総コストシミュレーター。
「5年総額（実質）」の中身（eKスペース）
- 取得（車両＋諸費用）77%191.0万円
- 維持（税・車検・整備）9%22.7万円
- 燃料（年8,000km・5年）13%33.3万円
さらに5年後の想定売却額 約97.7万円が戻り、これを差し引いた約149.2万円が「実質総額」です。残価は当サイトの保守的な試算の目安です。
残価カーブ — 5年でいくら残るか（eKスペース）
新車価格を100%として、3年・5年後に残る価値の割合。当サイトの車格ティア推定（実測前のため保守的な目安）。 残価は将来価値を保証するものではありません。
eKスペースのリース月額を3年・5年で詳しく見る（3年 約¥31,761/月）
広告・PReKスペースを頭金0・税車検コミの月額で。目安は約¥25,121/月頭金0・税車検コミの月額で新車に。審査・申込までネット完結（PR）維持費の内訳
eKスペースに、
年いくらかかるのか
eKスペースの年間維持費の目安は約11.2万円/年（5年で約56.0万円・年8,000km）。軽は税・車検・自賠責が定額なので、車種差はほぼ燃料費です。任意保険・駐車場・車両価格は含みません。
内訳：定額 ＋ 燃料費（eKスペース）
軽は税・車検・自賠責が定額のため、車種差はほぼ燃料費（eKスペースは¥333,333）。維持費は総額の一部で、差が出るのは取得価格と残価です。
| 燃料費（この車の差）5年・WLTC基準 | ¥333,333 |
|---|---|
| 全車共通の定額費目（税・車検・自賠責・メンテ） | ¥226,560 |
| 5年維持費 合計 | ¥559,893 |
| 年あたり（年間維持費の目安） | ¥111,979/年 |
走る距離で年間維持費はどう変わる（eKスペース）
| 年間走行距離 | 燃料費/年 | 年間維持費 |
|---|---|---|
| 5,000 km | ¥41,667 | ¥86,979 |
| 8,000 km（当サイト標準） | ¥66,667 | ¥111,979 |
| 12,000 km | ¥100,000 | ¥145,312 |
燃料費はWLTC 21km/L・ガソリン¥175/Lで算出。実燃費はWLTCの8割程度になることが多く、その場合は上記より増えます。 上の「年あたり」（¥111,979）は5年分を5で割った値、この表は各年の単年計算のため、端数で数百円ずれることがあります。任意保険・駐車場代は含みません。
全車共通の前提（税・車検・自賠責・メンテ）の内訳を見る
| 軽自動車税（5年） | ¥54,000 |
|---|---|
| 重量税（5年） | ¥16,500 |
| 自賠責保険（5年相当） | ¥41,060 |
| 車検 整備・代行（5年） | ¥40,000 |
| メンテナンス・消耗品（5年） | ¥75,000 |
これらの定額費目は全29車で共通の前提です。だから車種で差が出るのは燃料費だけ。
基本スペック
| メーカー | 三菱 | 乗車定員 | 4名 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | スーパーハイト | ||
| 代表グレード | G(2WD) | 新車価格(税込) 事実 | 174.9万円〜181.0万円 暫定（要確認） |
| 燃費 事実WLTC・km/L | 21 km/L | 車両重量 | 950〜1030 kg |
| 4WD設定 | あり | 安全性能 事実JNCAP | 安全評価データなし |
| 予防安全ランク | — | 安全の総得点JNCAP | —（JNCAP未試験） |
価格・グレードと出典
価格は三菱公式のグレード別「2WD始値」に基づく範囲（M 1,749,000円／G 1,809,500円）。公式が4WDの円単位価格を公開していないため4WDは範囲に含めていない（4WDはこれより高い）。
代表グレード：G(2WD)（181.0万円）／価格帯 174.9万円〜181.0万円（税込）・2026-07時点
価格出典：三菱自動車公式サイト「eKスペース」
この価格には 暫定（要確認） の項目が含まれます：一部グレードはメーカー公表前／万円表記からの換算など未確定情報を含む暫定値です。最新の正式価格は各公式でご確認ください。
eKスペース の要点
5年総額 約149.2万円・全29車中20位
eKスペースの5年実質総額は約149.2万円（月あたり約¥24,871）で、平均より約11.8万円高い。燃費は全29車中22位（WLTC 21km/L）、安全（JNCAP）は23位・スーパーハイトタイプ。軽は税・車検が定額のため、差がつくのは取得価格・残価・燃費です。
よくある質問
- eKスペースの5年総額（総保有コスト）はいくら？
- 代表グレード新車価格181.0万円＋諸費用＋5年維持費から、5年後の想定売却額97.7万円を引いた実質コストは約149.2万円（月あたり約¥24,871）です（年8,000kmの概算）。
- eKスペースの維持費は走行距離でどれくらい変わる？
- 年間維持費の目安は、年5,000kmで約8.7万円、年8,000kmで約11.2万円、年12,000kmで約14.5万円です。軽は税・車検・自賠責が定額なので、走行距離で動くのは燃料費だけ。eKスペースの場合、年5,000kmと年12,000kmで年あたり約5.8万円の差が出ます。任意保険・駐車場代は含みません。
- eKスペースの維持費は年間いくら？
- 税・重量税・自賠責・車検・メンテ・燃料費（年8,000km・WLTC基準）を合わせた年間維持費の目安は約11.2万円（5年で約56.0万円）です。軽は税・車検が定額のため車種差はほぼ燃料費（eKスペースは5年で¥333,333）。任意保険・駐車場代・車両価格は含みません。
- eKスペースの新車価格は？
- メーカー希望小売価格（税込）で174.9万円〜181.0万円、代表グレード（G(2WD)）が181.0万円です。
- eKスペースのJNCAP安全性能は？
- eKスペースはJNCAP（自動車アセスメント）の試験対象になっておらず、公的な安全評価は公表されていません。JNCAP未試験。JNCAPが2021年度に試験したのは「eKクロススペース」であり、eKスペース単体の試験結果は存在しない。派生車の結果は流用しない。
- 中古のeKスペースは何年落ちが狙い目？
- 3年落ちなら実質約111.8万円（月あたり約¥18,629）。新車の実質149.2万円より約37.5万円抑えられます（3年落ち・年8,000kmの概算。整備割増は車検・メンテ分のみ反映）。
- eKスペースは全車中で何位？
- 全29車種中、5年総額の安さは20位、燃費は22位、安全（JNCAP）は23位です（当サイトの試算と公的データに基づく順位）。
- eKスペースで後悔しやすい点・注意点は？
- 公的データ・当サイト試算では、5年総額は全29車中20位で平均より約11.8万円高め、WLTC燃費は全29車中22位と下位寄りで燃料費はかさみやすい、JNCAP安全は全29車中23位という点に注意です。いずれも口コミ・体験談ではなく、公的データ（国交省／JNCAP）と当サイト試算に基づく事実です。
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本サイトは国土交通省・自動車事故対策機構（NASVA／JNCAP）とは無関係の、非公式・中立の比較情報サイトです。 安全性能は各車の事実値（星数・点数・ランク）のみを再構成して掲載し、評価表・図版・ロゴ等は転載していません。
出典：自動車燃費一覧（国土交通省）／自動車アセスメント（NASVA・JNCAP）試験結果 を加工して作成。 5年維持費は概算（任意保険・車両本体価格を含まず）。。最新の試験結果・税制は各公式でご確認ください。